Шумоизоляция для автомобилей

представляет собой двухкомпонентную систему, состоящую из клеевого компонента (вибропоглощающей мастики) и отвердителя. Область применения - колесные арки.

Маделином обрабатывают: зазоры между декоративными элементами салона и кузовом автомобиля, в панели приборов, уплотнение воздуховодов. Уплотнительный и декоративный материал на основе ткани (черного цвета) с клеевым слоем, защищенным антиадгезионной прокладкой.

Маделином обрабатывают: зазоры между декоративными элементами салона и кузовом автомобиля, в панели приборов, уплотнение воздуховодов. Уплотнительный и декоративный материал на основе ткани (черного цвета) с клеевым слоем, защищенным антиадгезионной прокладкой.

Высокоэффективный вибропоглощающий материал. Состоит из суперлегкого полимерного слоя, армированного алюминиевой фольгой. За счет своей легкости идеально подходит для обработки дверей и крыши.

Самоклеящийся вибродемпфирующий материал, состоящий из алюминиевой фольги с тиснением и липкого полимерного слоя, защищенного антиадгезионной бумагой. Легко монтируется на неровные поверхности, не требует дополнительного нагрева при установке. Материал не впитывает влагу и не разлагается. Обладает свойством герметика. Температурный диапазон использования от -45 до +100°С.

Самоклеящийся вибродемпфирующий материал, состоящий из алюминиевой фольги с тиснением и липкого полимерного слоя, защищенного антиадгезионной бумагой. Легко монтируется на неровные поверхности, не требует дополнительного нагрева при установке. Материал не впитывает влагу и не разлагается. Обладает свойством герметика. Температурный диапазон использования от -45 до +100°С.

Бюджетный вибропоглощающий материал StP GB 1.5 Предназначен для обработки передних и задних дверей, крыши, капота, крышки багажника. Не требует нагрева при монтаже.

Бюджетный вибропоглощающий материал StP GB 3 предназначен для обработки передних и задних арок, моторного щита, пола, багажника. Не требует нагрева при монтаже.

Самоклеящийся вибропоглощающий материал. Представляет собой многослойную конструкцию, состоящую из лицевого слоя алюминиевой фольги, листа на основе битумной композиции и клеевого монтажного слоя, защищенного антиадгезионной прокладкой. Для монтажа требует дополнительного нагрева. Высокий эффект увеличения жесткости кузова. Температурный диапазон эксплуатации материала от -45 до +70°С.
Область применения: арки колес, перегородка моторного отсека, пол, тоннель.

Представляет собой трехслойную конструкцию, состоящую из лицевого слоя алюминиевой фольги, битумного слоя и липкого монтажного слоя на основе вибродемпфирующей мастики, защищенной антиадгезионной бумагой. Для монтажа требует дополнительного нагрева. Материал не впитывает влагу и не разлагается, обладает свойством герметика. Рекомендуется для применения в самых вибронагруженных зонах.
Область применения: арки колес, багажник, перегородка моторного отсека, пол, тоннель.

Звуко-теплоизолирующий материал с липким слоем, состоит из пенополиэтилена толщиной 8мм.
Теплопроводность 0,038 Вт/мК. Материал эластичен. Работоспособен в широком диапазоне температур: -70...+80 °С.
Рекомендуемые зоны обработки: арки колес, перегородка моторного отсека со стороны салона.

звукоизолирующий самоклеящийся материал. Монтируется на слой вспененного пенополиэтилена.
Не требует нагрева при монтаже. Область применения: пол салона и багажника.

Обеспечивает эффективную звукоизоляцию до 30 Дб. Препятствует конденсации влаги. Обладает теплоизолирующими свойствами.

Рекомендуемые зоны обработки: пластмассовые детали салона, панель приборов. Для устранения скрипов.
Уплотнительный и противоскрипный материал с липким слоем на основе пенополиуретана, со специальной пропиткой.

Используют для:
тюнинга салонов автомобилей;
изготовления полов, отделки внутренних поверхностей салона и багажника автомобилей

Шумоизоляционный и теплоизолирующий материал из пенополиэтилена с клеевым монтажным слоем, предназначен для теплоизоляции автомобиля.
При монтаже необходимо избегать образования воздушных пузырей между поверхностью и материалом.
Диапазон рабочей температуры от -30 до +80 градусов.
Материал подходит в качестве второго слоя для обработки днища автомобиля совместно с третьим слоем, звукоизолирующим материалом Noiseblock

Шумоизоляционный и теплоизолирующий материал из пенополиэтилена с клеевым монтажным слоем, предназначен для теплоизоляции автомобиля.
При монтаже необходимо избегать образования воздушных пузырей между поверхностью и материалом.
Диапазон рабочей температуры от -30 до +80 градусов.

Звуко-теплоизолирующий материал с липким слоем, состоит из пенополиэтилена. Рекомендуемые зоны обработки: арки колес, перегородка моторного отсека со стороны салона.

StP Black Ton - самоклеящийся шумопоглощающий материал из прессованного с полимерным связующим вторичного вязкоэластичного пенополиуретана.
Black Ton отлично режется, благодаря высокой эластичности и хорошей адгезии материал легко формуется при шумоизоляции автомобиля и полностью облегает поверхность, стоек к перепаду температуры.
Идеален для применения в качестве второго слоя на полу и арках автомобиля.

StP Black Ton - самоклеящийся шумопоглощающий материал из прессованного с полимерным связующим вторичного вязкоэластичного пенополиуретана.
Black Ton отлично режется, благодаря высокой эластичности и хорошей адгезии материал легко формуется при шумоизоляции автомобиля и полностью облегает поверхность, стоек к перепаду температуры.
Идеален для применения в качестве второго слоя на полу и арках автомобиля.

Cамоклеящийся звукопоглощающий материал из пенополиэтилена, эластичен, теплоизолирующий.

Cамоклеющийся звукопоглощающий, иглопробивной материал из пенополиэтилена, эластичен, не разлагается и обладает теплоизолирующими свойствами.

Звукопоглощающий материал с черным лицевым покрытием. Идеально подходит для акустической подготовки дверей автомобиля.
Обладает повышенными звукопоглощающими свойствами, инертен к влаге, долговечен.

Рекомендуемые зоны обработки: крыша, декоративные пластиковые детали салона, колесные арки и перегородки моторного отсека.

Вспененный полиуретан с пропиткой. Материал обладает лучшим показателем шумопоглощения на сегодняшний день.
Самый широкий частотный диапазон поглощения.
Благодаря вязкой структуре также обладает вибропоглощающими свойствами.
Долговечен, стоек к истиранию, удобен в монтаже.